二代哈弗H9穿越版上市2329 万起 原厂长穿计划深挖细分需求

  12月11日，二代哈弗H9穿越版正式上市，“千里雅江探秘之旅”活动也同步发动，该活动将以致墨脱1400余公里的高原远征，验证长城哈弗专为远程穿越打造的产品实力。二代哈弗H9穿越版主张零价格25.79万元，限时优惠换新价23.29万元起，优惠后价格已包括15000元现金礼与10000元置换礼，方针有效期至2025年12月31日。

  除价格优惠外，购车用户还可享用多重权益：金融方面支撑至高12万36期0息，或首付10%起、60期年化利率3.8%的信贷计划；质保服务包括整车5年或15万公里超长保证，首任非营运车主还可享发动机、变速器终身质保；一起标配价值5000元的石青灰定制色，叠加3年免费文娱流量与终身免费根底服务，逐渐下降购车与用车门槛。

  作为专为远程穿越场景开发的车型，二代哈弗H9穿越版的中心改善环绕“续航、牢靠、舒适”三大长穿中心需求打开。新车搭载131L原厂双油箱，合作双油泵独立作业规划，满油归纳续航可达1400公里，彻底处理戈壁、荒漠等无补给路段的续航焦虑。这一曾为奢华品牌海外版别的装备，现在成为国内用户的原厂标配。

  动力体系选用2.4T柴油发动机调配9AT变速箱。现在商场上虽然有许多方盒子，可是搭载柴油发动机的产品并不多。长城深耕柴油技能多年的堆集让这套动力具有预热快、高温散热高效的优势，百公里油耗仅9.3L，且针对高原环境优化了焚烧体系，保证4700米海拔动力不衰减。

  哈弗H9穿越版可谓“硬核装备库”：全系标配 “三把锁”（TOD+Mlock +前后锁）、265/65 R18 AT越野轮胎，驾驭方式从7种晋级至9种，新增岩石方式与专家方式，即使越野新手也能应对杂乱路况。车身姿势经官方优化，车高举高30mm，空载最小离地空隙提升至 235mm，挨近角与经过角同步增强，合作低速越野巡航、坦克转弯、540°全景印象等装备，极点路况经过性大幅度的进步。底盘、悬架等中心部件用料晋级，易磨损部位选用耐磨皮纹原料，防腐才干强化，调配2.5 吨拖车资质，进一步拓宽野外运用场景。

  舒适性改善让远程穿越离别“苦修”体会：二排空间宽阔，后排可纯平放倒，后备厢装载才干足够；座椅选用9层靠背与8层坐垫规划，支撑性与耐磨性兼具。整车经过风噪优化、发动机7大降噪办法及要点部位吸隔音处理，大大下降行进噪音；双叉臂独立前悬架与五连杆全体桥后悬架的组合，合作原料晋级的悬置体系，能精准过滤路面波动，统筹越野功能与公路舒适性，L2级辅佐驾驭功用则进一步缓解远程驾驭疲惫。

  二代哈弗H9穿越版精准填补了“原厂专业长穿”的细分空白。在国产阵营里，北京越野BJ60虽有柴油版可选，但其85L油箱仅能实 800公里左右续航，且“三把锁”为高配专属，需后期加装双油箱才干满意远程需求，存在损坏原车结构的危险。捷途山海T2主打混动越野，虽动力参数亮眼且装备差速锁，但插混体系在无充电桩的偏远地区没办法发挥优势，极点路况的机械牢靠性也不及柴油车型。即使是福特烈马、一汽丰田普拉多等合资车型，价格更高且未标配长穿专项装备。而柴油皮卡品类虽具有必定越野才干，但在乘坐舒适性、密封性及原厂体系匹配度上，与这款专业SUV 存在距离。

  长城推出二代哈弗H9穿越版，首要考量是处理用户极限场景下的中心痛点。远程穿越对车辆续航、牢靠性的要求远超一般越野，而商场长时间缺少统筹功能、安全与本钱的原厂车型，用户后期改装不只面对合规危险，功能匹配度也难以保证。新车经过原厂双油箱、升高车身、专业越野装备的组合，在极点环境下为用户更好的供给安全保证，精准掩盖远程穿越这一细分商场需求。

  从品牌战略来看，这款车型是长城强化越野范畴领导地位的重要布局。在汽车行业向电动化转型的布景下，二代哈弗H9穿越版看似 “逆势而行”，实则精准捕捉了新能源越野没有掩盖的商场盲区，即纯电与插混车型在极点环境牢靠性、补能便利性上仍有短板，而柴油动力的低扭特性、加油便利性与易修理性，仍是远程穿越的中心诉求。哈弗H9系列已构成掩盖城市家用、极限越野的产品矩阵，穿越版的参加加强完善场景掩盖，展示其对越野细分需求的深入洞悉，依托柴油技能、越野底盘调校上的堆集推动 “越野平权”，稳固自主品牌在硬派越野范畴的竞争力。

  跟着“千里雅江探秘之旅”的推动，二代哈弗H9穿越版正在用实践路况验证产品实力。这款聚集长穿场景的硬核车型，不只让一般人的穿越愿望变得触手可及，更以原厂体系化处理计划树立了国产长穿越野车的新标杆。

  重视H9挺久了，一向想要一款更贴合自己需求的，看到它要上市快乐得不可，这波有求必应，双向奔赴爱了

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